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  • 紀念滇緬公路全線通車暨南僑機工回國支援抗戰80周年圖片展即將開展
  • 作者:展覽部  發布時間:2019-1-22  已被閱讀:2079次
  •     2019年是滇緬公路全線正式通車80周年,也是南僑機工回國支援抗戰80周年,爲紀念這個曆史性的重要時刻,在中共雲南省委統戰部的支持下,由雲南省歸國華僑聯合會、雲南省交通運輸廳和昆明市博物館主辦,雲南省南僑機工暨眷屬聯誼會、昆明寶彤廣告有限公司、昆明琳琳廣告有限公司等單位承辦的“紀念滇緬公路全線通車暨南僑機工回國支援抗戰80周年圖片展”,將于1月25日在我館2號展廳開展,歡迎廣大觀衆朋友們來館參觀。
        滇緬公路是一條國際公路,由昆明經楚雄、大理、保山、德宏至緬甸臘戌,全長1146公裏,分別由所在國修建。昆明至下關段411.6公裏,于1935年建成土路通車。1937年7月7日,日寇制造盧溝橋事變,抗日戰爭爆發,8月13日,日軍攻占上海。爲作戰時之需,當局決定修築滇緬公路西段連通全線。
        當時,雲南20萬各族人民在極端困准的條件下,憑著原始落後的築路工具,分段搶修,曆經險阻,從1937年12月至1938年8月底,僅用九個月的時間,實現了滇緬公路全線基本通車。消息一出,震驚中外,被譽爲世界公路建設史上的奇迹。1939年1月初,滇緬公路全線正式通車,完成了第一次運輸。爲修築滇緬公路,雲南各族人民付出了巨大的犧牲,因築路死傷的民工達3OOO余人。
        曆史證明,滇緬公路在中國人民抗日戰爭中起到了非常重要的作用,被譽爲“血肉鑄成的抗戰生命線”。
        滇緬公路全線通車之時,我國沿海港口被日本侵略者全面封鎖,海外支援中國的抗日軍需物資無法運送至抗日前線,抗日戰場告急!滇緬公路理之當然地成爲戰時我國西南大後方唯一的國際通道,承擔起運送國際援華抗日軍需物資主要通道的曆史重任。
        但是,有了公路,還需大批能駕車擅修理的司機和修理工。當時國內駕駛修理人員匮乏,短期培訓駕駛修理人才,實屬遠水救不了近火。于是通過當局努力,“南洋華僑籌赈祖國難民總會”主席、著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生急祖國之所急,即于1939年2月7日發表《南僑總會第六號通告》,號召南洋愛國華僑青年報名,回國支援抗戰。
        陳嘉庚先生振臂一呼,一石激起千層浪。僑居馬來西亞、新加坡、印尼、泰國、菲律賓、越南、緬甸、香港等國家和地區的萬余名愛國華僑青年熱情高漲.踴躍報名。經南僑總會挑選,3200余名南洋華僑機工于1939年2月至9月分九批趕赴昆明,經短期培訓後,即投入滇緬公路搶運抗戰物資緊張危險的運輸工作。


        從1939年2月至1942年5月5日怒江上的惠通橋炸毀滇緬公路中斷爲止,在滇緬公路通車三年多的1000多個日日夜夜,南僑機工共搶運各種軍需物資約50萬噸,並運送了大量遠征軍兵員出國參戰,狠狠打擊了日寇妄圖吞並中國的囂張氣焰。
        但犧牲也是巨大的,有1千多名南僑機工血灑滇緬公路,爲國捐軀,有的犧牲于日本侵略軍飛機的掃射及轟炸,有的不幸落入敵手,被日寇活埋和槍殺,有的病故,有的因車禍犧牲……這lOOO多個日日夜夜,平均每天就有一名南僑機工犧牲,1146公裏長的滇緬公路,平均每一公裏就留下一名南僑機工的英魂。
        南僑機工與雲南各族人民一道,爲中國人民抗日戰爭及世界反法西斯戰爭做出了巨大的犧牲和貢獻,用他們的鮮血和生命豎起了一座雄偉的曆史豐碑。
        展覽除了數百張曆史珍貴照片外,還精選了50余件套難得一見的珍貴文物,包括南僑機工個人身份證明、駕駛執照、配用標識、紀念章、私人信函及物品等,再現南僑機工愛國壯舉,感受真實生動的南僑機工曆史,銘記他們的曆史功勳。
        展覽即將于1月25日在我館2號展廳開展,展出至2月25日,歡迎廣大觀衆朋友們前來參觀。
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